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從新莊老街跨過大漢溪到板橋，有一條只有人走，車不能過的橋~新月橋

如萍陪我走這段，當做小小的冒險。也幸好有她陪我搭公車，我不希望再像上次；搭到反向公車，呆呆的坐到終點站 

在網路發現這家好拍的2D咖啡，馬上約了台北的同學在新莊聚會，雖然有同學不克前來，但是和如萍倆人還是拍的開心。遇到另一組來拍照的姐姐們，互相幫忙開心拍合照。

110年台灣燈會在新竹市舉辦，因為新冠疫情取消，真的是好可惜呀！
為了不枉費大家製作花燈的辛勞與努力，市府決議在新竹孔廟前廣場展出花燈，時間是4/24~5/2每晚6點半至10點亮燈。

LINE群組收到的堂號介紹，覺得該保存下來  

康熙年間，同安人王世傑率族人來新竹開墾，開闢四百甲圳（即隆恩圳）。乾隆年間王家與鄭家爭訟，結果王家敗訴，王家因久受訟累，耗資甚鉅，管事王佐曾向台灣城守營參將借款，後無款償還，該參將又將他調，經請特准將王家田地抵償公款，埤圳亦歸公有，故改稱為隆恩圳。

隆恩圳是以構築攔水壩的方式取頭前溪的水，其取水設施稱為隆恩堰，隆恩堰位置在新竹和竹北間的高鐵橋下，即網美景點~豆腐岩

新竹市三合院尚存者不少，許老師精選~美觀、有特色、保存狀況良好的合院。
1. 原興路紫雲衍派，黃氏家屋 ↓

搭區間車到富岡，出火車站左邊有UBIKE租借站。今天最主要是去臺鐵富岡車輛基地內 車廂土地公

首屆「2020富岡鐵道藝術節」於富岡火車站至三連陂、伯公岡公園、富岡運動公園，並沿著鐵道延伸臺鐵富岡車輛基地，邀請藝術家進駐創作、表演音樂會、主題活動等，形塑以在地客家人文自然景觀、裝置藝術以及鐵道元素為主的藝術節。 

你知道護城河是新竹歷任市長整治多年，才有現在美麗的樣貌嗎？
其實這段是護城河的中段，護城河也不是就這樣短短的，有上游也有下游，還不短呢！

汀甫圳取水口是在九甲埔東南方；隆恩圳與汀甫圳分水汴。
 

新竹特有的土地公廟名"福地"，逐漸消逝隨主流更名"福德宮"。
今天跟著社大許育綸老師，騎著機車一一走訪。

#真福地 

恆春古地名「瑯嶠」或「琅嶠」，指清領時期鳳山縣下林邊以南的地區，為排灣族語對一種蘭科植物的稱呼，也是當地原住民的族名。一直到沈葆楨來了以後，因為此地氣候宜人，四季如春，才改名為「恆春」。

擁有全台保有最完整之國定古蹟恒春古城，已有百年歷史，古城位於恆春鎮的中央，創建於清光緒元年，歷經四年完工，有東門、北門、西門、南門，古意濃厚的四座城門，如今保留完善的城門也並不太多，雖歷經天災地變、戰爭洗禮、城牆多巳破壞，只留四個城門尚屬完整。

鵝鑾鼻燈塔位於臺灣屏東縣恆春鎮墾丁國家公園內。一度被認定為台灣最南端的標誌也是照射距離最遠的燈塔，後被台灣最南點地標取代。最初落成於1883年，並經多次重修，現今建物為中華民國政府於1962年重修建成。 

搭墾丁街車201到鵝鑾鼻，最南點與墾丁燈塔都從這站下車開始步行。沿著鵝鑾鼻石頭左方馬路往上走一段後，看見最南點指標

在早晨陽光中醒來，感覺幸福。

墾丁福華搭電梯下地下室，走室內通道直達小灣海灘，超級方便。

廿多年沒再來墾丁，而且我竟然沒來過海生館，是不是一定要來趟墾丁的

武昌宮停車場旁~浙江泰順廊橋
浙江泰順廊橋是中國浙江省溫州市泰順縣廊橋的總稱，以木拱廊橋為核心。浙江泰順現存明清古廊橋有30多座，因數量眾多，形式多樣，泰順被稱作「廊橋王國」、「中國廊橋之鄉」。浙江泰順的廊橋是中國鄉土文化的實物見證，其橋梁結構與北宋名畫清明上河圖中的汴水虹橋近似。泰順人幾百年來一直稱廊橋為「蜈蚣橋」，廊橋以木拱結構為主，橋身以榫卯結構搭建，不使用一根釘子，特殊工法被列入世界物質文化遺產之一。

台鐵「國立集集美術館」彩繪列車，以金蕉色作為主色設計，打造全台首座會移動的美術館，專門行駛在台鐵集集支線，不但介紹921地震、山蕉知識，更以集集線的歷史年表跟20種集集線的美好，貫穿整部列車。

奮起湖站海拔高1403公尺，距離水社寮車站5.02公里，站間距離為阿里山鐵路第二長站距。奮起湖是森林鐵道大站之一，舊名「畚箕湖」，位於光崙山下一塊三角形的盆地，因三面環山狀似畚箕而得名，地名有湖(盆地之意)卻根本沒有湖水，後來取諧音才改名為奮起湖。老街、便當和四方竹亦是這兒過去的特色，如今更發展出細膩的物產風貌，早年，上山下山火車抵達此站正好都接近中午時分，旅客肚子餓了，需要吃飯。這也是奮起湖便當聞名的緣起。

樟腦寮車站

阿里山林鐵官網相片